保时捷的变速箱(保时捷的变速箱是自己研发的吗)

保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)

〖壹〗 、秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计。它可以根据双离合器的温度控制冷却油的流量 。在顶出开始时 ，离合器会以最大的冷却油流冷却
，从而保护相应的部件
。

〖贰〗
、保时捷PDK双离合变速箱最先是来自于赛道技术，是一款结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速箱。

〖叁〗、其应对的秘诀就是保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合器设计有特殊的冷却管路 。它可以针对双离合器的温度进行冷却机油流量控制
。在弹射起步工况下将以最大冷却油流量对离合器进行冷却 ，从而保护相应部件。

〖肆〗 、由于双离合变速箱通过离合器片与发动机连接
，这种变速箱的传动效率更高 。

〖伍〗
、那么结果就是变速器比旧款Tiptronic S自动款换挡还要快60%，而且重量减轻了22磅。除去自动模式以外 ，还可以选取三种专业模式——普通、运动和运动加强
。自动模式突出了双离合器变速器与阿斯顿·马丁 、宝马、法拉利等车中单离合器手自一体的区别。

〖陆〗
、传统的双离合变速箱因为故障频发等问题一直备受争议，尤其是大众早期的双离合变速箱
，其性能的不稳定和多发性故障使得双离合变速箱的整体声誉受损 。然而，保时捷的PDK变速箱却以其卓越的性能和稳定性 ，重新定义了双离合变速箱的标准
。PDK变速箱的工作原理十分巧妙
，它采用双离合器设计，没有液力变矩器。

保时捷718的变速箱不是pdk

保时捷718采用pdk双离合变速箱 。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车 ，采用了两款发动机
，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机
。保时捷718有敞篷和硬顶车型。保时捷718的0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米 。

保时捷718使用的是PDK双离合变速箱
。保时捷718车型标配的变速箱为7速保时捷双离合变速箱（Porsche Doppelkupplung ，简称PDK）
，这是保时捷自主研发的湿式双离合变速箱。PDK变速箱的核心优势在于其快速换挡能力与动力传递的连续性 。

保时捷718系列跑车中的部分车型，如Cayman GT4和Spyder ，提供PDK变速箱可选
，但并不是所有保时捷718车型都标配PDK变速箱
。PDK变速箱是保时捷公司的独创技术，近年来在市场上获得了极高的知名度。这种双离合器变速箱的设计旨在提供更快的换挡速度和更平顺的动力传递 ，从而提升车辆的加速能力和驾驶体验 。

保时捷718系列跑车中的部分车型提供PDK变速箱可选，但并非所有保时捷718车型都标配PDK变速箱。PDK变速箱可选：在保时捷718系列的高性能车型中
，如Cayman GT4和Spyder，消费者可以选取搭载PDK双离合器变速箱
。这种变速箱能够进一步提升车辆的加速能力和驾驶性能。

保时捷718跑车使用的是PDK双离合变速箱 。此款跑车提供两款发动机 ，0升与5升涡轮增压
，分别输出300马力与366马力
。最大扭矩分别为380牛米与430牛米。变速箱配备为7速双离合，换挡快速 ，传动效率高 。双离合变速箱源于手动变速箱
，增加一套离合器与换挡控制机构
。

部分车型的定位与PDK不匹配保时捷71Macan等车型的三大件与大众迈腾0T+7速湿式双离合、奥迪Q5L等车型“没本质区别”，发动机参数和变速箱承载扭矩几乎一致。这类车型的核心卖点是保时捷品牌溢价和设计 ，而非极致性能 。

保时捷macan变速箱是否和奥迪q5原来的双离合七速一样的

保时捷macan变速箱和奥迪q5原来的双离合七速是不一样的
。保时捷采用了7速pdk双离合变速器
，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱。保时捷macan将分别搭载0t 、0t以及6t发动zhi机 。

保时捷macan的变速系统与奥迪q5的双离合变速系统有所不同
。尽管两者都是采用7速双离合设计，但奥迪的双离合由大众集团生产 ，而保时捷则是自主研发的创新之作。奥迪Q5L作为中型SUV奥迪5的后续车型
，而保时捷macan则定位为一款豪华且性能强劲的SUV 。

奥迪q5l和保时捷macan都采用7速双离合变速箱，但奥迪的双离合是大众生产的 ，而保时捷的双离合是自己研发的。奥迪Q5L：奥迪q5l是中型SUV奥迪5的替代车型
。在售车型分为国五和国六两个版本，售价316万到483万不等。2018款奥迪q5l车长4753毫米
，车宽1893毫米，车高1659毫米 ，轴距2908毫米 。

奥迪q5l和保时捷macan都采用7速双离合变速器
，但奥迪的双离合是大众生产的，保时捷的双离合是自己研发的
。奥迪q5l：奥迪Q5L是一款中型SUV ，替代奥迪5。在售车型分为国五和国六两个版本
，销售费用从316万到483万不等 。2018款奥迪q5l长4753mm，宽1893mm ，高1659mm
，轴距2908mm
。

变速箱型号与齿比数据来源保时捷Macan实际搭载的变速箱并非正统PDK（保时捷双离合变速箱），而是与奥迪Q5L的DL501变速箱存在技术关联的型号。DL501基于大众DSG衍生 ，其1-4档齿比分别为69150
、40025；而Macan变速箱的实测1-4档齿比为61403 。

奥迪Q5和保时捷Macan的变速箱并不相同
。变速箱是一种用于改变转速比和运动方向的装置
，常用于汽车、拖拉机 、船舶
、机床和各种机器上，以适应不同的工作条件。一般来说 ，它由箱壳和多个齿轮对组成 。变速箱的作用是多方面的
。首先，它可以改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。